[股票配资唯信网]000551资金流向 特斯拉自动辅助驾驶不安全?报告:事故率仅为普通车的1/9

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  近段时间,因为高速追尾货车、自动加速撞车“疑云”、导致特斯拉 Autopilot(自动辅助驾驶)功能的安全性,受到了消费者的质疑,并也将特斯拉带到了风口浪尖之上。

  不过,特斯拉作为一家成熟的企业,当然知道用数据说话的威力。并且已经用真实的数据,有力的证明了 Autopilot 可靠的安全性。

  据了解,近日,特斯拉发布了 2020 年第二季度车辆安全报告,其中指出,〔 深证成指鑫东财配资〕,在使用 Autopilot 功能的情况下,特斯拉车辆平均每行驶 453 万英里(约合 729 万公里)的路程,才会出现一起交通事故。

  作为对比,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的最新数据显示,美国国内的普通车辆,平均每行驶 47.9 万英里(约合 77 万公里),发生一起交通安全事故。

  二者相比,特斯拉在开启 Autopilot 功能的状态下,事故率仅为美国平均水平的1/9,这也从侧面反映了特斯拉 Autopilot 可靠的安全性。

  此外,特斯拉的车辆,早在 2014 年 9 月开始,特斯拉汽车全系标配主动安全功能,可以在紧急情况下,实现自动刹停。

  特斯拉的数据还显示,在没有开启 Autopilot 功能的情况下,仅使用主动安全功能,特斯拉车辆平均每行驶 157 万英里(约合 251 万公里),才发生一起交通事故。事故率同样远远低于美国的道路平均水平。

  因此,在看待特斯拉的 Autopilot 功能时,我们需要看到其两面性。虽然该功能有时确实存在无法识别,或识别错误的情况,但它大部分情况下还是能够称职工作。

  只不过这也要求我们,需时时刻刻盯住路况和车辆的运行状态,不能把自己一车人的生命安全,完全交在特斯拉 Autopilot 手中。